Bahan dan ciri -ciri aksesori logam kereta terutamanya termasuk yang berikut:
Keluli karbon biasa: Ini adalah keluli yang paling biasa untuk kereta, terutamanya digunakan untuk mengeluarkan bahagian struktur seperti bingkai kereta, badan, casis, dan lain -lain. Keluli karbon biasa mempunyai keplastikan dan machinability yang baik, tetapi kekuatan yang agak rendah.
Keluli berkekuatan tinggi rendah: Sebilangan kecil elemen pengaliran ditambah kepada keluli karbon biasa untuk meningkatkan kekuatan dan ketangguhan keluli, dan ia sering digunakan untuk mengeluarkan bahagian-bahagian penting seperti badan kereta dan casis.
Keluli kekuatan tinggi: Mengandungi lebih banyak elemen aloi, mempunyai kekuatan dan ketangguhan yang lebih tinggi, dan terutamanya digunakan untuk mengeluarkan bahagian keselamatan kereta, seperti rasuk anti-perlanggaran, A-pillar, B-pillar, dll.
Keluli kekuatan ultra-tinggi: Mengandungi lebih banyak elemen aloi, mempunyai kekuatan dan ketangguhan yang sangat tinggi, dan digunakan untuk mengeluarkan bahagian penutup luaran seperti hud enjin dan penutup bumbung kereta, serta bahagian keselamatan.
Aluminium aloi: Ia mempunyai ciri -ciri berat ringan dan rintangan kakisan. Ia digunakan terutamanya untuk mengeluarkan hud enjin, penutup bumbung, pintu dan bahagian luaran yang lain dari kereta, serta sistem penggantungan, sistem ekzos dan bahagian lain.
Titanium aloi: Ia mempunyai ciri -ciri kekuatan tinggi, rintangan suhu tinggi dan rintangan haus. Ia digunakan terutamanya untuk mengeluarkan bahagian enjin kereta, seperti turbocharger, manifold ekzos, dll.
Magnesium aloi: Ia mempunyai ciri -ciri berat ringan dan kekonduksian terma yang baik. Ia digunakan terutamanya untuk mengeluarkan hud enjin, penutup bumbung dan bahagian penutup luaran yang lain, serta sistem penyerapan kejutan, sistem brek dan bahagian lain.
Composite Material: Bahan baru yang terdiri daripada dua atau lebih bahan, dengan prestasi yang sangat baik, sering digunakan untuk mengeluarkan hud enjin, penutup bumbung dan bahagian penutup luaran yang lain, serta sistem penggantungan, sistem ekzos dan bahagian lain.
Pemilihan bahan -bahan ini terutamanya bergantung kepada keperluan fungsional, keperluan kekuatan, berat, kos dan faktor lain. Sebagai contoh, aloi aluminium sering digunakan untuk mengurangkan berat kereta dan meningkatkan kecekapan bahan api kerana berat badannya dan rintangan kakisan; Keluli kekuatan tinggi sering digunakan untuk mengeluarkan komponen keselamatan untuk meningkatkan keselamatan kenderaan kerana kekuatan dan ketangguhannya yang tinggi.
